En la previa a la audiencia pública en Posadas, marcan que el boleto urbano debería costar $1.200 sin subsidios. Lo reveló el subsecretario de Movilidad Urbana, Lucas Jardín, quien señaló que buscarán que el “impacto” del próximo aumento, sea lo “menor posible en el bolsillo de la gente”.
Mañana a las 9, el Jardín Botánico de Posadas albergará la audiencia pública de “readecuación de la tarifa del transporte público de pasajeros”, el paso previo a un nuevo “boletazo” que se viene en el servicio urbano de la capital provincial.
A 24 horas del cónclave donde participarán representantes de las empresas, los usuarios y el Municipio, el secretario de Movilidad Urbana, Lucas Jardín, reveló que el boleto debería costar $1.200 sin subsidios, es decir un $380% más de lo que vale ahora.
“Eso sería, si mañana la gente tiene que salir a la calle y no existe el subsidio tanto nacional como presencial, tendría que pagar 1.200 pesos el servicio. Eso es importante, por eso siempre digo que hay que valorar el sistema que tenemos, podemos tener inconvenientes en algunos puntos, en algunas situaciones, pero el sistema de transporte que tenemos en la ciudad, en la zona metropolitana es importante”, afirmó el funcionario.
Anticipó que el próximo ajuste del boleto volverá a ser de manera escalonada para que “el impacto sea lo menor posible en el bolsillo de la gente”.
Jardín indicó que uno de los objetivos de la audiencia “es ir a escuchar a la ciudadanía”, para que se ponga sobre la mesa la problemática del transporte. El recorte de frecuencias sin aviso que hizo el Grupo Z (encargada del 90% de las líneas urbanas de la ciudad) seguramente será una de las quejas más recurrentes de los usuarios. Adelantándose a este escenario, el secretario de Movilidad Urbana, anticipó que están trabajando en la “informatización” y en el “sinceramiento” para que los pasajeros no se vean sorprendidos con las medidas unilaterales de la empresa cuando están en las paradas.
“Hay que informar si se redujo la frecuencia por el receso escolar, hay que avisar a las personas, la gente tiene que saber que el colectivo que pasaba cada 20 minutos, bueno, ahora va a pasar cada 40”, consideró.
Aumento de la SUBE
Luego de meses de calvario y reclamos de los usuarios, finalmente este 10 de enero se elevará el tope de carga de la tarjeta SUBE, que pasará de $600 a $60.000
Al respecto, Jardín sostuvo que esta medida va a llevar “facilidad y tranquilidad” a los usuarios, para que con una carga máxima, puedan estar “cuatro o cinco meses” sin pensar en la recarga. “Para nosotros es importante que se utilice la SUBE y que se utilice el sistema antes que el cobro en efectivo”, agregó.
Además, anunció que tienen por objetivo aumentar los puntos de carga del plástico y pasar de los 37 actuales, a más de 50.
“Es importante que en cada uno de los barrios o en los puntos de las paradas más concurridas, podamos tener un punto de recarga”, evaluó.
Nación anunció que el transporte público tendrá aumentos mensuales a partir de mediados de enero
El objetivo es reducir los subsidios al sector y acercarse al valor de la «tarifa técnica». Solicita colaboración a provincias y municipios para alinear políticas tarifarias.
A través de una resolución publicada hoy en el Boletín Oficial, el Ministerio de Infraestructura anunció que restablecerá a partir del 15 de enero el mecanismo de actualización mensual de las tarifas del transporte público de pasajeros que había quedado congelado desde agosto del año pasado.
La medida implica derogar la Resolución 501/2023 que frenó los incrementos debido a que no se habían reconocido formalmente los aumentos de costos de las empresas de transporte. Esto estaba generando un desfasaje cada vez mayor entre ingresos y egresos de las compañías.
La Resolución 8/2023 se fundamenta en la necesidad de mantener la “razonabilidad” de las tarifas de transporte público, garantizar la movilidad y redistribuir ingresos hacia sectores vulnerables.
Antecedentes
• En diciembre 2022 se había instaurado una instancia de participación ciudadana y luego se aprobaron nuevos cuadros tarifarios mediante Resolución 1017/2022.
• En julio y noviembre 2023 se actualizaron los costos del servicio de transporte en AMBA mediante Resoluciones 424/2023 y 615/2023.
• La Resolución 501/2023 congeló transitoriamente el ajuste de tarifas debido a que no se habían reconocido incrementos de costos.
Contenido de la Resolución 8/2023
• Restablece la actualización tarifaria prevista en la Resolución 1017/2022.
• Deroga la Resolución 501/2023 que impedía aplicar incrementos.
• Busca sostener el sistema ante aumentos de costos reconocidos en resoluciones previas.
• Solicita colaboración a provincias y municipios para alinear políticas tarifarias.
Entrará en vigencia en enero 2024. El ajuste se realizaría por índices no aplicados anteriormente, manteniendo beneficios para sectores vulnerables.
Fundamentos
Al fundamentar el cambio de política, la cartera que conduce Guillermo Ferraro remarcó la necesidad de mantener la sustentabilidad del sistema para garantizar la calidad y continuidad del servicio.
De esta forma, el esquema de ajuste mensual de los cuadros tarifarios según variaciones en indicadores como inflación y suba de combustibles, vigente entre diciembre 2022 y julio 2023, se reanudará a partir de la segunda quincena de enero.
Si bien aún no precisaron el porcentaje, se descuenta que el primer incremento del año será elevado con el objetivo de reducir los subsidios y acercarce a la “tarifa técnica”.
Fuente: Agencia de Noticias NA, PE
