Cambio de neumáticos
La estrategia de partida le permitió a Colapinto prolongar su primer stint hasta la vuelta 48, lo cual lo posicionó temporalmente en el Top 8. Sin embargo, pilotos con neumáticos frescos y un mejor ritmo lograron adelantarlo, y al momento de su ingreso a boxes, cayó del 11° al 15° lugar en una carrera que contaba solo con 17 corredores en pista.
Al salir nuevamente, con neumáticos medios nuevos, Colapinto mostró un ritmo consistente e, incluso, llegó a marcar momentáneamente la vuelta rápida del GP, reduciendo la distancia con los autos que tenía por delante.
Uno de los momentos destacados de la carrera para el equipo Williams fue el desafío planteado para Colapinto de superar a Liam Lawson, de Red Bull. Tras varias vueltas presionando al neozelandés, Colapinto ejecutó un adelantamiento preciso, aunque el contacto le generó leves daños en el alerón delantero del RB. Finalmente, el piloto argentino alcanzó su objetivo y se mantuvo sólido en la 12° posición, igualando su mejor resultado hasta la fecha, conseguido en su debut en el Gran Premio de Italia.
Al finalizar la carrera, los comisarios revisaron la maniobra sobre Lawson y determinaron que ameritaba una sanción, aplicando una penalización de 10 segundos al tiempo final de Colapinto. No obstante, esta sanción no alteró su posición, dado que mantenía una ventaja suficiente sobre el piloto francés Esteban Ocon.
El joven piloto argentino volverá a competir en menos de una semana, cuando la Fórmula 1 cierre su periplo en América en el Gran Premio de Brasil, a disputarse en el autódromo José Carlos Pace, conocido como Interlagos.
La carrera, la más cercana a su país natal, representa otra oportunidad para Colapinto de afianzar su crecimiento en la máxima categoría del automovilismo.
Las carreras que quedan esta temporada
Luego del GP de México, restarán 4 carreras para terminar la temporada
- GP de Brasil: 3 de noviembre
- GP de Las Vegas, en EE.UU.: 23 de noviembre
- GP de Qatar: 1° de diciembre
- GP de Abu Dhabi: 8 de diciembre