Una empresa de transporte de pasajeros misionera elaboró protocolo para la reactivación de los viajes de media y larga distancia
En el marco de la emergencia sanitaria por el Covid-19 en vistas de poder reactivar los medios de transporte públicos de media y larga distancia, la compañía ya entregó a los gobiernos de Misiones y Corrientes, un protocolo de trabajo seguro y ahora aguarda la autorización para el futuro regreso.
El propietario de la empresa, Darío Skraviuck, explicó que como ahora están despacio volviendo algunas actividades, desde la compañía, que como todas las rubro transporte, está totalmente parada y tienen intenciones de empezar a trabajar de nuevo con las autorizaciones pertinentes, les pareció oportuno armar un protocolo donde hay varios ítems, como la higienización y la distancia, entre otras cosas. “Esto es tanto para quienes trabajan en la empresa, como para los pasajeros, una cosa bien organizada para que cuando se pueda trabajar lo hagamos con seguridad.”
En el marco de la emergencia sanitaria por el Covid-19 en vistas de poder reactivar los medios de transporte públicos de media y larga distancia, la compañía ya entregó a los gobiernos de Misiones y Corrientes, un protocolo de trabajo seguro y ahora aguarda la autorización para el futuro regreso.
El propietario de la empresa, Darío Skraviuck, explicó que como ahora están despacio volviendo algunas actividades, desde la compañía, que como todas las rubro transporte, está totalmente parada y tienen intenciones de empezar a trabajar de nuevo con las autorizaciones pertinentes, les pareció oportuno armar un protocolo donde hay varios ítems, como la higienización y la distancia, entre otras cosas. “Esto es tanto para quienes trabajan en la empresa, como para los pasajeros, una cosa bien organizada para que cuando se pueda trabajar lo hagamos con seguridad.”
El protocolo ya fue entregado tanto a la provincia de Misiones como la de Corrientes. Entre los puntos principales se indica que el personal que viene a tomar su servicio, se le tiene que tomar su temperatura, firmar una declaración jurada donde quede claro que ni él, ni nadie de su familia tienen síntomas, para recién ahí salir a trabajar. Además de la utilización de tapabocas, máscaras protectoras, guantes, alcohol en gel y la desinfección de las unidades.
El pasajero tendrá que abordar los colectivos y descender de los mismos solo en las terminales, también tendrá que firmar una declaración jurada con sus datos de contacto. La capacidad de transporte sería a un 60% nada más, para que los pasajeros puedan viajar sin estar cerca uno de otro dentro de las unidades. Por ejemplo, en un colectivo de 60 asientos, viajarían entre 35 y 40 pasajeros, detalló el empresario.
Estas son algunas de las medidas a implemetar en el desarrollo de la actividad de transporte interurbano e internacional de pasajeros y cargas, que figuran en el protocolo entregado.
Precauciones para el personal de conducción: ➢ Antes de tomar servicio, se deberá controlar la temperatura de los conductores y si presenta fiebre o algún síntoma de la enfermedad, no deberá tomar servicio y deberá seguirse el Plan de Emergencia para personal enfermo. ➢ Será obligatorio tanto para el conductor como para los pasajeros, el uso de tapabocas.
➢ Realizar la desinfección del volante; palanca de cambios; manija de puertas; ventanillas; radio y otros comandos de contacto manual.
➢ Queda prohibido compartir utensilios de cualquier tipo (ej. mate, vasos, etc.).
➢ El chofer y acompañante deberán mantener una distancia mínima de seguridad de 1,50 mts.
➢ Si la unidad dispone de catre, cada chofer deberá contar con su ropa de cama personal.
➢ Se Fijará cartelería en los vehículos indicando que los pasajeros deberán respetar un límite de acercamiento al personal de conducción no inferior a 1,50 mts.
Venta de pasajes: Los operadores quedan autorizados a vender los pasajes en la medida de lo posible, seleccionando los asientos de manera de ubicar a los pasajeros dentro de los vehículos a distancia prudencial entre ellos, salvo que el pasajero solicite viajar acompañado al momento de adquirir dos o más pasajes y teniendo en cuenta las limitaciones previstas por la Autoridad de Aplicación respectiva. ➢ Al momento de vender un pasaje se debe solicitar, además de los datos ya exigidos por la normativa vigente, el número de teléfono donde se pueda localizar al pasajero con posterioridad al viaje.
➢ Se deberá incluir en los boletos emitidos una leyenda que refiera a las sanciones de las que será pasible el pasajero en caso de incumplir con las previsiones sobre cuarentena dispuesta por el Gobierno Nacional. Este puede decir: “Señor pasajero respete las normas de prevención, seguridad e higiene Públicas. Se hace saber que el artículo 205 del Código Penal de la Nación reprime “(…) con prisión de seis meses a dos años, el que violare las medidas adoptadas por las autoridades competentes, para impedir la introducción o propagación de una epidemia”. El mismo podrá adaptado de conformidad a la normativa local.
Acondicionamiento del vehículo: ➢ Mientras el vehículo se encuentre a la espera de iniciar servicio, como así también durante su circulación, permanecerá ventilado. ➢ Se fijará en el interior de los vehículos, de manera visible a todo el pasaje, la cartelería que establezcan las Autoridades competentes en la materia, destinada a proteger la salud de conductores y pasajeros.
➢ En los baños se dispondrá un rociador con una solución de en las proporciones que indica el Ministerio de Salud. Asimismo, deberá indicarse en la cartelería, que cada pasajero que use el baño, deberá utilizar los elementos de higiene provistos a fin de desinfectar el baño al retirarse y que procuraren mantenerse en su asiento y evitar los movimientos dentro del vehículo.
➢ Se retirarán las cortinas, visillos y demás elementos de tela que pudiesen retener los virus en su entramado, con excepción de aquellos utilizados en los tapizados de las butacas y laterales de los vehículos.
Desinfección cruzada en egreso de unidades
➢ El equipo sanitario realizará una desinfección cruzada con productos desinfectantes a base de amonios cuaternarios de quinta generación, pulverizados y con acción mecánica manual. ➢ Ozonizará la totalidad interna de la unidad para que tome servicio. ➢ Antes de tomar servicio los conductores serán controlados conforme el protocolo sanitario interno y se le entregará el Kit sanitario
.➢ El Personal de sanitización lleva a cabo la desinfección interna y externa de cada unidad
Fuente Misionesoneline
